国沢光宏のホットコラム

Vol.104「国沢光宏の「今、気になるクルマはこれ!」」

「新しさ」や「楽しさ」のヒントを見つけ出せずにいる日本車を横目に、ドイツ勢が元気だ。なかでも今年デビューしてきた『BMW3シリーズ』と『VW up!』は、クルマ…

Vol.144「普及するか？ミラーの無い車。」

現在、クルマ後方の状況を確認するためミラーが3つ設置されている。そのうち、室内に取り付けられている『ルームミラー』は機能しなくても問題ないとされてます。荷物を積…

Vol.175「厳しくなる自動車の騒音規制」

あまりメディアで取り上げられていないものの、今後、自動車に対する騒音規制が急激に厳しくなっていく。2020年以降発売の新型車の義務となる『フェーズ2』レベルです…

Vol.196「直射日光によるトラブルと対策」

梅雨明けと同時にやってくるのがパワフルな太陽です。直射日光を受けた際、大きな問題になるのは「熱」と「紫外線」。どちらもクルマの塗装やインテリアに大きなダメージを…

Vol.60「米国BIG3の行方は? PartI」

TVや新聞などで報じられている通り、かつて日本自動車メーカーにとって雲の上の存在だった米ビッグ3（GM・フォード・クライスラー）が破綻の危機を迎えている。 果…

Vol.107「2012-2013 日本カー・オブ・ザ・イヤー ～マツダCX-5の実力～」

日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞式 2012～2013年の日本カー・オブ・ザ・イヤー（以下COTYと略）は、自動車メディアを大いに賑わせたトヨタ86やスバル…

Vol.146「完全自動運転の実現性について」

首相が何度も言及しているのを見ると、今や「2020年までに完全自動運転を実現する」というのは国策である。一方、自動運転の開発現場からすれば、徐々に「難しいのでは…

Vol.176「ドアミラーの変遷と発展」

レクサスES300はドアミラーの位置にカメラを置き、車内の液晶モニターに映像を見せる『デジタルアウターミラー』なる技術を採用してきた。外観デザインや、車内に設置…

Vol.197「低燃費タイヤの仕組みと進化について」

あまり認識されていないことながら、直近の数年でタイヤ性能は大きく進化した。顕著なのが、いわゆる低燃費タイヤの性能向上です。最新の低燃費タイヤ、雨の日のグリップ性…

Vol.61「米国BIG3の行方は? PartII」

100年に1度と言われる景気低迷を受け、土俵際に追いやられたビッグ3（GM・フォード・クライスラー）は今後どうなるのだろう？ 考えられるシナリオを紹介したい。…

Vol.108「進化する軽自動車」

衝突被害低減ブレーキ 直近の数年間で全乗用車に於ける軽自動車の販売比率が1％づつ上がって来ている。2012年は37％に達し、今年も上昇の気配を見せてます。…

Vol.147「世界初となるドライバー異常時対応システムについて」

あまり報道されていないが、国交省は世界初となる『ドライバー異常時対応システム』のガイドラインを打ち出した。昨今、疾病などにより発生する痛ましい事故も目立つ。従来…