国沢光宏のホットコラム

Vol.199「未来の代替エネルギーについて」

菅義偉首相は所信表明演説で「2050年までに温室効果ガスの排出量をゼロにする」と打ち出した。いわゆる「カーボンニュートラル」と言われる施策で、石油や天然ガスなど…

Vol.66「自動車メーカーの再編 PartⅠ～GM破綻の波～」

予想されていたとはいえ、GMの破綻は自動車業界に大きな影響を与え始めた。果たして今後どうなっていくだろうか？最新の情報も交え、展開を考えてみたい。 やはり激震…

Vol.120「未来のクルマの機能は・・・?」

アダプティブクルコンなら速度違反の心配も無い 年初に行われたデトロイトショーで発表されたベンツの新型Cクラスには、様々な「半自動運転」装置が採用されている…

Vol.150「今どきの若者とクルマ」

今回は国沢コラム150回を記念して、国沢さんと大学生の男女4人で「クルマ」をテーマに対談を実施！若者のクルマ離れと言われていますが実際はどうなのか？また、モータ…

Vol.182「SUVの魅力」

「トヨタRAV4」 このところ好調な売れ行きを見せているのが乗用車より背の高いSUVである。トヨタの新型RAV4は発売後1ヶ月時点の受注が2万4千台に達し…

Vol.200「アイドルストップによるバッテリーへの負担について」

最近「アイドルストップ用のバッテリーがダメになり交換しなければならなくなったのだけれど、高い費用に驚いた」という声をよく聞く。今や大半のクルマに標準採用されてい…

Vol.67「自動車メーカーの再編 PartII ～ヨーロッパ・アジアの実情～」

クライスラーとGMの会社更生法適用により、とりあえず「アメリカの乱」は大筋で決着を見た。今や大きな話題になっているのが、深刻な景気低迷となっているヨーロッパと、…

Vol.121「国沢光宏が選ぶおすすめバイク!」

最近「バイクが気になっている」という人が増えている。若い頃バイクに乗っていたという人はもちろん、若い人も「気持ちよさそう」と感じるのだろう。確かにクルマと全く違…

Vol.152「「2016−2017 日本カー・オブ・ザ・イヤー」候補車種の傾向と要因」

年の瀬恒例となっている日本カー・オブ・ザ・イヤー（以下COTYと略）選びの時期を迎えた。今年は選考対象となる車種が驚くほど少ない。通常、10車種を決める一次選考…

Vol.183「バイクエンジンについて」

自動車用エンジンはロジカルに作られており、新開発される形式を見ると基本的に直列ばかり。1気筒あたりの排気量も熱効率が高いと言われる300～600ccになっている…

Vol.201「アメリカ大統領選が自動車産業に与える影響」

アメリカの次期米大統領を正式に選出するための選挙人投票が12月14日に行われ、民主党のバイデン前副大統領が過半数を獲得。大統領選の勝利が事実上確定となった。20…

Vol.24「CAR OF THE YEAR」

年末になると『日本カー・オブ・ザ・イヤー』（以下COTYと略）というのが選ばれる。新聞や雑誌などでも盛んに取り上げられるため、御存知の方も多いことだろう。しかし…