国沢光宏のホットコラム

Vol.50「次世代エコカーへの取組み」

今や次世代エコカーの技術開発は全てのメーカーにとっても最優先課題となっている。 以下、最新の状況と傾向を紹介したい。カッコ内は紹介した技術を得意としているメー…

Vol.96「2012年クルマ業界の展望」

今年大ヒット確実な次期型キャラバン 年明け早々、良くないニュースが多い。米GMの自動車生産世界一の奪還だったり、韓国勢の躍進だったり、超円高だったり。明る…

Vol.140「輸入車購入時のポイント」

伸び悩みを見せる国産車に対し、輸入車は順調である。2015年1月～8月の販売台数を調べてみると、国産車は白ナンバーの登録車が昨年の同じ時期と比べ91.4％*。 …

Vol.161「樹脂素材のフロントウィンドゥの可能性について」

樹脂製のフロントウィンドゥを採用した電気自動車トミーカイラ ZZ 自動ブレーキのセンサーなど取り付けるため、フロントウィンドゥが驚くほど高くなってきた。今…

Vol.192「コンパクトカーと軽自動車の違い」

今年に入りトヨタからヤリス、ホンダが新型フィットを発売し、いずれも人気となっている。この2車種に限らずコンパクトカーは各社揃って売れ行き好調。しかし使い勝手を考…

Vol.51「進化するクルマの安全性能」

馬に乗ったことのある人なら御存知の通り、前方に障害物があると、いくら前進するよう指示しても、馬は勝手に速度を落としたり止まったりしてしまう。自動車も同じ機能を持…

Vol.98「クリーンディーゼル車の実力」

マツダCX-5 今まで燃費の良いECOカーと言えば、ハイブリッドカーかコンパクトカーだった。しかし、ここにきて新世代のディーゼルも有力な候補になりそうな流…

Vol.141「若者のクルマ人気が復活！？」

若い年代層のクルマ人気が上昇していると言われ始めた。様々な場面で新しい動きになっているようだ。いくつかの興味深い状況を紹介してみたいと思う。 …

Vol.163「ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違い」

マツダがディーゼルエンジンとガソリンエンジンの優れた特徴だけ使う『圧縮着火』という新しい低燃費エンジンを開発している。この情報に接し「ディーゼルエンジンとガソリ…

Vol.193「チョイ乗りは車に悪影響？」

新型コロナ禍を受け、近距離しか移動しないという、いわゆる「チョイ乗り」が増えてきた。連休中もロングドライブは自粛すべきだと思う。とはいえ生活を維持するための買い…

Vol.55「国沢光宏が選ぶ名車ベスト10 PartI」

自動車販売の低迷は「クルマそのものがつまらなくなった」という要因も大きい。だからこそミニやフィアット500の現代版が売れるのだろう。そこで現代にリバイバルさせた…

Vol.103「日本車メーカーの戦略」

一昔前まで自動車技術といえば「パワフルなエンジンを搭載し完成度を追求する」ことだった。しかし今や国や地域、クルマの大きさによってニーズが大きく変わっている。パワ…