国沢光宏のホットコラム

Vol.178「東京オートサロン2019」

オートサロン2019も大いに賑わった。会場ほぼ全域で歩くのに苦労するほどの混雑振り、若者のクルマ離れと言われる我が国の自動車関連イベントと思えないほどの盛り上が…

Vol.179「大阪オートメッセ2019」

大阪オートメッセ2019が終了した。驚くことに3日間の入場者数は昨年の21万6千人を大幅に凌ぐ26万2千人に達し、最も賑わった日曜日は歩くのに苦労するほどの混雑…

Vol.180「新型車のカモフラージュについて」

当然のことながら、どのメーカーも新型車は発売するまで情報を秘匿にしておきたい。特にデザインが流出すると、販売中のクルマの売れ行きに影響してしまう。とはいえ走行試…

Vol.181「上海モーターショー2019」

毎回のように規模が大きくなり展示内容も濃くなっている上海モーターショーだが、今年は名実共に世界一といえるレベルになった。実用航続距離で400kmを超える最新の電…

Vol.182「SUVの魅力」

「トヨタRAV4」 このところ好調な売れ行きを見せているのが乗用車より背の高いSUVである。トヨタの新型RAV4は発売後1ヶ月時点の受注が2万4千台に達し…

Vol.183「バイクエンジンについて」

自動車用エンジンはロジカルに作られており、新開発される形式を見ると基本的に直列ばかり。1気筒あたりの排気量も熱効率が高いと言われる300～600ccになっている…

Vol.184「電池技術の進化について」

リチウムイオン電池を採用した世界初の量販電気自動車である三菱自動車『i-MiEV(アイ・ミーブ)』が発売されたのは、2009年7月のこと。当時、リチウムイオン電…

Vol.185「コンセプトカーと市販車の関係性」

クルマの販売台数とデザインには明確な関係性がある。考えて頂きたい。同じ性能やスペックなら、誰だってカッコ良いクルマを選ぶことだろう。しかし「カッコ良い」の定義は…

Vol.186「新生東京モーターショーについて」

「海外の大手自動車メーカーがメルセデスとルノーしか出展しない」ということから、今年の東京モーターショーに対し厳しい記事も多くなってきた。確かに今までの「海外の出…

Vol.187「EJ20から見るエンジン開発について」

生産が終了するEJ20 スバルを代表するエンジンである『EJ20』型が生産中止になると発表された。考えてみたらEJ20型が初代レガシィに搭載されてデビュー…

Vol.188「タイヤが車に与える影響とタイヤの選び方」

クルマを持っていて最も悩むのはタイヤ交換かもしれない。例えばプリウス用のサイズ（195/65R15）だと安価な新興国製なら1本3500円くらいから入手可能。一方…

Vol.189「2019－2020 日本カー・オブ・ザ・イヤー」

2019～2020年のCOTY（カー・オブ・ザ・イヤー）はトヨタRAV4に決まった。最 近の人気＆売れ筋を反映しているのだろう。昨年がボルボXC40。その前もボ…