国沢光宏のホットコラム

Vol.144「普及するか？ミラーの無い車。」

現在、クルマ後方の状況を確認するためミラーが3つ設置されている。そのうち、室内に取り付けられている『ルームミラー』は機能しなくても問題ないとされてます。荷物を積…

Vol.145「タイヤ選びのポイント」

クルマのメンテナンスで最も悩むのがタイヤ交換である。最もオーソドックスなのは新車時に装着されていたタイヤに交換するということだけれど、最近はディーラーですら違う…

Vol.146「完全自動運転の実現性について」

首相が何度も言及しているのを見ると、今や「2020年までに完全自動運転を実現する」というのは国策である。一方、自動運転の開発現場からすれば、徐々に「難しいのでは…

Vol.147「世界初となるドライバー異常時対応システムについて」

あまり報道されていないが、国交省は世界初となる『ドライバー異常時対応システム』のガイドラインを打ち出した。昨今、疾病などにより発生する痛ましい事故も目立つ。従来…

Vol.148「国沢光宏が選ぶ日本の「橋」７選」

最近様々な旅行ガイドで「橋」を取り上げている。確かに橋はトンネルと並び、人間が作った構造物の中で最も優れた移動方法だ。映画の舞台になったり、コマーシャルで使われ…

Vol.149「自分でできるフロントガラスの補修方法」

長くクルマに乗っていると、飛び石でフロントガラスにキズ付いた経験をしたことがあると思う。どんなに小さいヒビやキズであっても車検は通らない。加えて後述する通り、ヒ…

Vol.150「今どきの若者とクルマ」

今回は国沢コラム150回を記念して、国沢さんと大学生の男女4人で「クルマ」をテーマに対談を実施！若者のクルマ離れと言われていますが実際はどうなのか？また、モータ…

Vol.151「慣らし運転は絶対に必要？」

最近あまり「慣らし運転」について語られなくなった。「慣らしは絶対必要」という人も居れば「今のクルマに使われている部品は精度が高いため最初から普通に乗って問題ない…

Vol.152「「2016−2017 日本カー・オブ・ザ・イヤー」候補車種の傾向と要因」

年の瀬恒例となっている日本カー・オブ・ザ・イヤー（以下COTYと略）選びの時期を迎えた。今年は選考対象となる車種が驚くほど少ない。通常、10車種を決める一次選考…

Vol.153「CO2排出量削減問題と日本のEV車の未来」

ガソリン価格が落ち着き、二酸化炭素の問題が声高に語られなくなったこともあり、電気自動車の普及は踊り場を迎えている。 電気自動車 日産リーフ …