国沢光宏のホットコラム

Vol.1「グッドウッド・スピードフェスティバル」

イギリスのグッドウッドという場所で毎年「スピードフェスティバル」なるビンテージレーシングカーのイベントが行われている。車両の展示だけでなく、往年のドライバーが当…

Vol.2「エンジンオイルの交換サイクル」

長い間、オイル交換のサイクルは「3千kmに一度くらいが理想ですけれど、まぁ5千kmくらいでしょう」と言われてきた。しかし最近「1万kmまたは1年の早い方で問題な…

Vol.3「バッテリーの寿命を延ばしたいのなら・・・」

どうやらバッテリーとの相性が良くないようだ。 普通、車載バッテリーの寿命は4～6年と言われている。 ちなみに私の場合、現在最も長く仕事をしてくれているバッテ…

Vol.4「高粘度エンジンオイルの摩擦低減方法」

モーターレブを入れるとなぜ燃費が良くなるのか？　今までは「摩擦抵抗を少なく出来るから」と答え、実車テストでデータを出すしか説明出来なかった。しかし最近になって自…

Vol.5「ガソリンのオクタン価」

ガソリン価格が上がったせいか「ハイオクとレギュラーガソリンを混ぜて使ったらどうなるか」という質問を多く受けるようになってきた。考えて欲しい。1km圏内にガソリン…

Vol.6「ホイール脱着の危険性」

ホイールの脱落事故はトラックだけだと思っている人も多いだろうけれど、乗用車だって珍しくない。先日も上信越道のトンネル内で発生したSUVのホイール脱落を知人が目撃…

Vol.7「“車内で安全を確保する”という認識」

自分のクルマに乗っているときは、シートベルト無しだと何だか怖い感じがしてしまう。ところが人のクルマやタクシーに乗ると意外に無防備となる。私自身もそうだったけれど…

Vol.8「大型運転免許を取得予定の人へ」

人間なら誰でも「何かチャレンジングなことをやってみたい」と思っているんじゃなかろうか。 ただチャンスが無いだけである。 私の場合、TV…

Vol.9「多種多様なハンズフリー装置」

平成16年11月1日から、自動車の運転中に携帯電話を手で持って使うと反則切符を切られることになった。もちろんメールの操作も含まれる。もし走行中に通話したいと思う…

Vol.10「クルマもからだもサプリメント補給を!」

昨年から雑誌で使うデータ取りのためモーターレブのテストを何度も行っているけれど、数少ない例外を除くと基本的に現行モデルばかり扱っている。なぜか？旧型車の写真やデ…

Vol.11「添加剤のもつ効果」

昔から「ガソリンでエンジンパワーの差は出る」と言われてきた。実際、ハイオクガソリンの広告を見ると「エンジン出力が最大15％向上！」とか「加速性が5％向上！」的な…

Vol.12「冬の遠出対策」

「最近のクルマは冬だからといって特別に手を加えることもない」と言われる。 実際、マイナス10度くらいまでなら標準仕様のまま使えるものの、やっぱり対策をしておく…